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给荣威的速度点赞

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摘要:从几万元到几十甚至上百万元的车,最贵的无非6个部分,几乎已经占到了整个车价的80%。只要保护好了这几部分,你觉得你的爱车保值率还会低吗? 或许很多人以为汽车最贵的是发动
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  从几万元到几十甚至上百万元的车,最贵的无非6个部分,几乎已经占到了整个车价的80%。只要保护好了这几部分,你觉得你的爱车保值率还会低吗?

  或许很多人以为汽车最贵的是发动机,其实有时候税收保险才是最贵的。以一辆15万左右的车为例,购买汽车在购车的税和保险上所花的费用约2万-2.5万元,约占整车价格的12-15%。如果你要买其它一些附加的险种,价格还会更高。

  一般来说,发动机可以称得上是一辆汽车中价格最高的一个零部件,根据德国汽车经济专家斯特凡布拉泽尔的研究数据表明,发动机平均占汽车价格的15%。

  车身即汽车的整个外壳架子,是汽车身上体积最大的一个部件。平均占汽车价格的15%左右,与发动机持平。

  这个与汽车的档次有关,小型车电子系统较为简单,价格也更低些,占整辆车价格的10%左右,而豪华汽车的电子系统先进而又复杂,平均占据整辆车15%的价格。

  传动系统可以简单理解为变速箱,作为传递动力的主要部件,其平均占整辆车价格的10%左右。

  近年来,汽车内部装饰的价格越来越贵,导致其占据整车价格的比例也水涨船高,大概为10%左右。

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